Esc键可退出全屏浏览

央视网消息(记者洪琳) 11月28日,第二届全国工业旅游创新大会在湖北黄石召开。28日上午,一列车厢上印有“工业旅游 最美黄石”的“黄石号”绿皮火车,在阔别30年之久的汉冶萍铁路线上首发,开启了一场“工业文明”的时光之旅,让游客重温这座城市辉煌的工业史。


据了解,汉冶萍铁路于1892年建成,是中国现存的近代最早、使用时间最长的城市轨道铁路。这列绿皮火车是中国铁路武汉局集团有限公司为配合第二届全国工业旅游创新大会,利用汉冶萍铁路首开的以工业旅游为主题的火车。火车从黄石西火车站到矿山公园,编组5节硬座客车,全长13公里,连接大冶铁矿露采遗址和汉冶萍煤铁厂旧址。

 

进入车厢,满满的年代感和怀旧气息扑面而来。一张张老照片和各个时期的商业广告、文化海报精心布展在角角落落;穿着民国旗袍梳着小辫的列车乘务员热情地和游客打招呼;报童、小贩在车厢里穿行;手风琴声悠扬飘过,一群穿着民国服装的学生合唱团在车厢里演唱《送别》;座位上,黄石港饼等特色糕点的“黄石味道”让人食指大动……

 

黄石被誉为"青铜古都"、"钢铁摇篮"、"水泥故乡",是我国中部地区重要的原材料工业基地,拥有湖北最早的铁路、最早的水泥厂、最早的电厂、最早的煤矿等,正是这一条条铁路,一列列绿皮火车,带领着黄石逐步走入现代化。但伴随着“资源枯竭性”问题的产生,城市的工业转型面临严峻挑战。工业旅游的创新发展,让这颗曾经的“工业明珠”焕发新的活力。

 

文化是城市的灵魂。守护城市文化,注入真心真情,就留住了城市的文化根脉。百年工业文化的厚重底蕴,成为激活黄石“工业乡愁”的生命因子。此次活动方携手全国首家“美丽乡愁”文化主题邮局,制作发行了活动纪念封和系列明信片,在这列工业旅游火车上派送,同时,在列车上还有专门的工作人员现场加盖纪念邮戳,将这一刻记录在时间的档案中。

央视网消息(记者洪琳) 11月28日,第二届全国工业旅游创新大会在湖北黄石召开。28日上午,一列车厢上印有“工业旅游 最美黄石”的“黄石号”绿皮火车,在阔别30年之久的汉冶萍铁路线上首发,开启了一场“工业文明”的时光之旅,让游客重温这座城市辉煌的工业史。


据了解,汉冶萍铁路于1892年建成,是中国现存的近代最早、使用时间最长的城市轨道铁路。这列绿皮火车是中国铁路武汉局集团有限公司为配合第二届全国工业旅游创新大会,利用汉冶萍铁路首开的以工业旅游为主题的火车。火车从黄石西火车站到矿山公园,编组5节硬座客车,全长13公里,连接大冶铁矿露采遗址和汉冶萍煤铁厂旧址。

 

进入车厢,满满的年代感和怀旧气息扑面而来。一张张老照片和各个时期的商业广告、文化海报精心布展在角角落落;穿着民国旗袍梳着小辫的列车乘务员热情地和游客打招呼;报童、小贩在车厢里穿行;手风琴声悠扬飘过,一群穿着民国服装的学生合唱团在车厢里演唱《送别》;座位上,黄石港饼等特色糕点的“黄石味道”让人食指大动……

 

黄石被誉为"青铜古都"、"钢铁摇篮"、"水泥故乡",是我国中部地区重要的原材料工业基地,拥有湖北最早的铁路、最早的水泥厂、最早的电厂、最早的煤矿等,正是这一条条铁路,一列列绿皮火车,带领着黄石逐步走入现代化。但伴随着“资源枯竭性”问题的产生,城市的工业转型面临严峻挑战。工业旅游的创新发展,让这颗曾经的“工业明珠”焕发新的活力。

 

文化是城市的灵魂。守护城市文化,注入真心真情,就留住了城市的文化根脉。百年工业文化的厚重底蕴,成为激活黄石“工业乡愁”的生命因子。此次活动方携手全国首家“美丽乡愁”文化主题邮局,制作发行了活动纪念封和系列明信片,在这列工业旅游火车上派送,同时,在列车上还有专门的工作人员现场加盖纪念邮戳,将这一刻记录在时间的档案中。

央视网消息(记者洪琳) 11月28日,第二届全国工业旅游创新大会在湖北黄石召开。28日上午,一列车厢上印有“工业旅游 最美黄石”的“黄石号”绿皮火车,在阔别30年之久的汉冶萍铁路线上首发,开启了一场“工业文明”的时光之旅,让游客重温这座城市辉煌的工业史。


据了解,汉冶萍铁路于1892年建成,是中国现存的近代最早、使用时间最长的城市轨道铁路。这列绿皮火车是中国铁路武汉局集团有限公司为配合第二届全国工业旅游创新大会,利用汉冶萍铁路首开的以工业旅游为主题的火车。火车从黄石西火车站到矿山公园,编组5节硬座客车,全长13公里,连接大冶铁矿露采遗址和汉冶萍煤铁厂旧址。

 

进入车厢,满满的年代感和怀旧气息扑面而来。一张张老照片和各个时期的商业广告、文化海报精心布展在角角落落;穿着民国旗袍梳着小辫的列车乘务员热情地和游客打招呼;报童、小贩在车厢里穿行;手风琴声悠扬飘过,一群穿着民国服装的学生合唱团在车厢里演唱《送别》;座位上,黄石港饼等特色糕点的“黄石味道”让人食指大动……

 

黄石被誉为"青铜古都"、"钢铁摇篮"、"水泥故乡",是我国中部地区重要的原材料工业基地,拥有湖北最早的铁路、最早的水泥厂、最早的电厂、最早的煤矿等,正是这一条条铁路,一列列绿皮火车,带领着黄石逐步走入现代化。但伴随着“资源枯竭性”问题的产生,城市的工业转型面临严峻挑战。工业旅游的创新发展,让这颗曾经的“工业明珠”焕发新的活力。

 

文化是城市的灵魂。守护城市文化,注入真心真情,就留住了城市的文化根脉。百年工业文化的厚重底蕴,成为激活黄石“工业乡愁”的生命因子。此次活动方携手全国首家“美丽乡愁”文化主题邮局,制作发行了活动纪念封和系列明信片,在这列工业旅游火车上派送,同时,在列车上还有专门的工作人员现场加盖纪念邮戳,将这一刻记录在时间的档案中。

央视网消息(记者洪琳) 11月28日,第二届全国工业旅游创新大会在湖北黄石召开。28日上午,一列车厢上印有“工业旅游 最美黄石”的“黄石号”绿皮火车,在阔别30年之久的汉冶萍铁路线上首发,开启了一场“工业文明”的时光之旅,让游客重温这座城市辉煌的工业史。


据了解,汉冶萍铁路于1892年建成,是中国现存的近代最早、使用时间最长的城市轨道铁路。这列绿皮火车是中国铁路武汉局集团有限公司为配合第二届全国工业旅游创新大会,利用汉冶萍铁路首开的以工业旅游为主题的火车。火车从黄石西火车站到矿山公园,编组5节硬座客车,全长13公里,连接大冶铁矿露采遗址和汉冶萍煤铁厂旧址。

 

进入车厢,满满的年代感和怀旧气息扑面而来。一张张老照片和各个时期的商业广告、文化海报精心布展在角角落落;穿着民国旗袍梳着小辫的列车乘务员热情地和游客打招呼;报童、小贩在车厢里穿行;手风琴声悠扬飘过,一群穿着民国服装的学生合唱团在车厢里演唱《送别》;座位上,黄石港饼等特色糕点的“黄石味道”让人食指大动……

 

黄石被誉为"青铜古都"、"钢铁摇篮"、"水泥故乡",是我国中部地区重要的原材料工业基地,拥有湖北最早的铁路、最早的水泥厂、最早的电厂、最早的煤矿等,正是这一条条铁路,一列列绿皮火车,带领着黄石逐步走入现代化。但伴随着“资源枯竭性”问题的产生,城市的工业转型面临严峻挑战。工业旅游的创新发展,让这颗曾经的“工业明珠”焕发新的活力。

 

文化是城市的灵魂。守护城市文化,注入真心真情,就留住了城市的文化根脉。百年工业文化的厚重底蕴,成为激活黄石“工业乡愁”的生命因子。此次活动方携手全国首家“美丽乡愁”文化主题邮局,制作发行了活动纪念封和系列明信片,在这列工业旅游火车上派送,同时,在列车上还有专门的工作人员现场加盖纪念邮戳,将这一刻记录在时间的档案中。

央视网消息(记者洪琳) 11月28日,第二届全国工业旅游创新大会在湖北黄石召开。28日上午,一列车厢上印有“工业旅游 最美黄石”的“黄石号”绿皮火车,在阔别30年之久的汉冶萍铁路线上首发,开启了一场“工业文明”的时光之旅,让游客重温这座城市辉煌的工业史。


据了解,汉冶萍铁路于1892年建成,是中国现存的近代最早、使用时间最长的城市轨道铁路。这列绿皮火车是中国铁路武汉局集团有限公司为配合第二届全国工业旅游创新大会,利用汉冶萍铁路首开的以工业旅游为主题的火车。火车从黄石西火车站到矿山公园,编组5节硬座客车,全长13公里,连接大冶铁矿露采遗址和汉冶萍煤铁厂旧址。

 

进入车厢,满满的年代感和怀旧气息扑面而来。一张张老照片和各个时期的商业广告、文化海报精心布展在角角落落;穿着民国旗袍梳着小辫的列车乘务员热情地和游客打招呼;报童、小贩在车厢里穿行;手风琴声悠扬飘过,一群穿着民国服装的学生合唱团在车厢里演唱《送别》;座位上,黄石港饼等特色糕点的“黄石味道”让人食指大动……

 

黄石被誉为"青铜古都"、"钢铁摇篮"、"水泥故乡",是我国中部地区重要的原材料工业基地,拥有湖北最早的铁路、最早的水泥厂、最早的电厂、最早的煤矿等,正是这一条条铁路,一列列绿皮火车,带领着黄石逐步走入现代化。但伴随着“资源枯竭性”问题的产生,城市的工业转型面临严峻挑战。工业旅游的创新发展,让这颗曾经的“工业明珠”焕发新的活力。

 

文化是城市的灵魂。守护城市文化,注入真心真情,就留住了城市的文化根脉。百年工业文化的厚重底蕴,成为激活黄石“工业乡愁”的生命因子。此次活动方携手全国首家“美丽乡愁”文化主题邮局,制作发行了活动纪念封和系列明信片,在这列工业旅游火车上派送,同时,在列车上还有专门的工作人员现场加盖纪念邮戳,将这一刻记录在时间的档案中。

央视网消息(记者洪琳) 11月28日,第二届全国工业旅游创新大会在湖北黄石召开。28日上午,一列车厢上印有“工业旅游 最美黄石”的“黄石号”绿皮火车,在阔别30年之久的汉冶萍铁路线上首发,开启了一场“工业文明”的时光之旅,让游客重温这座城市辉煌的工业史。


据了解,汉冶萍铁路于1892年建成,是中国现存的近代最早、使用时间最长的城市轨道铁路。这列绿皮火车是中国铁路武汉局集团有限公司为配合第二届全国工业旅游创新大会,利用汉冶萍铁路首开的以工业旅游为主题的火车。火车从黄石西火车站到矿山公园,编组5节硬座客车,全长13公里,连接大冶铁矿露采遗址和汉冶萍煤铁厂旧址。

 

进入车厢,满满的年代感和怀旧气息扑面而来。一张张老照片和各个时期的商业广告、文化海报精心布展在角角落落;穿着民国旗袍梳着小辫的列车乘务员热情地和游客打招呼;报童、小贩在车厢里穿行;手风琴声悠扬飘过,一群穿着民国服装的学生合唱团在车厢里演唱《送别》;座位上,黄石港饼等特色糕点的“黄石味道”让人食指大动……

 

黄石被誉为"青铜古都"、"钢铁摇篮"、"水泥故乡",是我国中部地区重要的原材料工业基地,拥有湖北最早的铁路、最早的水泥厂、最早的电厂、最早的煤矿等,正是这一条条铁路,一列列绿皮火车,带领着黄石逐步走入现代化。但伴随着“资源枯竭性”问题的产生,城市的工业转型面临严峻挑战。工业旅游的创新发展,让这颗曾经的“工业明珠”焕发新的活力。

 

文化是城市的灵魂。守护城市文化,注入真心真情,就留住了城市的文化根脉。百年工业文化的厚重底蕴,成为激活黄石“工业乡愁”的生命因子。此次活动方携手全国首家“美丽乡愁”文化主题邮局,制作发行了活动纪念封和系列明信片,在这列工业旅游火车上派送,同时,在列车上还有专门的工作人员现场加盖纪念邮戳,将这一刻记录在时间的档案中。

央视网消息(记者洪琳) 11月28日,第二届全国工业旅游创新大会在湖北黄石召开。28日上午,一列车厢上印有“工业旅游 最美黄石”的“黄石号”绿皮火车,在阔别30年之久的汉冶萍铁路线上首发,开启了一场“工业文明”的时光之旅,让游客重温这座城市辉煌的工业史。


据了解,汉冶萍铁路于1892年建成,是中国现存的近代最早、使用时间最长的城市轨道铁路。这列绿皮火车是中国铁路武汉局集团有限公司为配合第二届全国工业旅游创新大会,利用汉冶萍铁路首开的以工业旅游为主题的火车。火车从黄石西火车站到矿山公园,编组5节硬座客车,全长13公里,连接大冶铁矿露采遗址和汉冶萍煤铁厂旧址。

 

进入车厢,满满的年代感和怀旧气息扑面而来。一张张老照片和各个时期的商业广告、文化海报精心布展在角角落落;穿着民国旗袍梳着小辫的列车乘务员热情地和游客打招呼;报童、小贩在车厢里穿行;手风琴声悠扬飘过,一群穿着民国服装的学生合唱团在车厢里演唱《送别》;座位上,黄石港饼等特色糕点的“黄石味道”让人食指大动……

 

黄石被誉为"青铜古都"、"钢铁摇篮"、"水泥故乡",是我国中部地区重要的原材料工业基地,拥有湖北最早的铁路、最早的水泥厂、最早的电厂、最早的煤矿等,正是这一条条铁路,一列列绿皮火车,带领着黄石逐步走入现代化。但伴随着“资源枯竭性”问题的产生,城市的工业转型面临严峻挑战。工业旅游的创新发展,让这颗曾经的“工业明珠”焕发新的活力。

 

文化是城市的灵魂。守护城市文化,注入真心真情,就留住了城市的文化根脉。百年工业文化的厚重底蕴,成为激活黄石“工业乡愁”的生命因子。此次活动方携手全国首家“美丽乡愁”文化主题邮局,制作发行了活动纪念封和系列明信片,在这列工业旅游火车上派送,同时,在列车上还有专门的工作人员现场加盖纪念邮戳,将这一刻记录在时间的档案中。

央视网消息(记者洪琳) 11月28日,第二届全国工业旅游创新大会在湖北黄石召开。28日上午,一列车厢上印有“工业旅游 最美黄石”的“黄石号”绿皮火车,在阔别30年之久的汉冶萍铁路线上首发,开启了一场“工业文明”的时光之旅,让游客重温这座城市辉煌的工业史。


据了解,汉冶萍铁路于1892年建成,是中国现存的近代最早、使用时间最长的城市轨道铁路。这列绿皮火车是中国铁路武汉局集团有限公司为配合第二届全国工业旅游创新大会,利用汉冶萍铁路首开的以工业旅游为主题的火车。火车从黄石西火车站到矿山公园,编组5节硬座客车,全长13公里,连接大冶铁矿露采遗址和汉冶萍煤铁厂旧址。

 

进入车厢,满满的年代感和怀旧气息扑面而来。一张张老照片和各个时期的商业广告、文化海报精心布展在角角落落;穿着民国旗袍梳着小辫的列车乘务员热情地和游客打招呼;报童、小贩在车厢里穿行;手风琴声悠扬飘过,一群穿着民国服装的学生合唱团在车厢里演唱《送别》;座位上,黄石港饼等特色糕点的“黄石味道”让人食指大动……

 

黄石被誉为"青铜古都"、"钢铁摇篮"、"水泥故乡",是我国中部地区重要的原材料工业基地,拥有湖北最早的铁路、最早的水泥厂、最早的电厂、最早的煤矿等,正是这一条条铁路,一列列绿皮火车,带领着黄石逐步走入现代化。但伴随着“资源枯竭性”问题的产生,城市的工业转型面临严峻挑战。工业旅游的创新发展,让这颗曾经的“工业明珠”焕发新的活力。

 

文化是城市的灵魂。守护城市文化,注入真心真情,就留住了城市的文化根脉。百年工业文化的厚重底蕴,成为激活黄石“工业乡愁”的生命因子。此次活动方携手全国首家“美丽乡愁”文化主题邮局,制作发行了活动纪念封和系列明信片,在这列工业旅游火车上派送,同时,在列车上还有专门的工作人员现场加盖纪念邮戳,将这一刻记录在时间的档案中。

央视网消息(记者洪琳) 11月28日,第二届全国工业旅游创新大会在湖北黄石召开。28日上午,一列车厢上印有“工业旅游 最美黄石”的“黄石号”绿皮火车,在阔别30年之久的汉冶萍铁路线上首发,开启了一场“工业文明”的时光之旅,让游客重温这座城市辉煌的工业史。


据了解,汉冶萍铁路于1892年建成,是中国现存的近代最早、使用时间最长的城市轨道铁路。这列绿皮火车是中国铁路武汉局集团有限公司为配合第二届全国工业旅游创新大会,利用汉冶萍铁路首开的以工业旅游为主题的火车。火车从黄石西火车站到矿山公园,编组5节硬座客车,全长13公里,连接大冶铁矿露采遗址和汉冶萍煤铁厂旧址。

 

进入车厢,满满的年代感和怀旧气息扑面而来。一张张老照片和各个时期的商业广告、文化海报精心布展在角角落落;穿着民国旗袍梳着小辫的列车乘务员热情地和游客打招呼;报童、小贩在车厢里穿行;手风琴声悠扬飘过,一群穿着民国服装的学生合唱团在车厢里演唱《送别》;座位上,黄石港饼等特色糕点的“黄石味道”让人食指大动……

 

黄石被誉为"青铜古都"、"钢铁摇篮"、"水泥故乡",是我国中部地区重要的原材料工业基地,拥有湖北最早的铁路、最早的水泥厂、最早的电厂、最早的煤矿等,正是这一条条铁路,一列列绿皮火车,带领着黄石逐步走入现代化。但伴随着“资源枯竭性”问题的产生,城市的工业转型面临严峻挑战。工业旅游的创新发展,让这颗曾经的“工业明珠”焕发新的活力。

 

文化是城市的灵魂。守护城市文化,注入真心真情,就留住了城市的文化根脉。百年工业文化的厚重底蕴,成为激活黄石“工业乡愁”的生命因子。此次活动方携手全国首家“美丽乡愁”文化主题邮局,制作发行了活动纪念封和系列明信片,在这列工业旅游火车上派送,同时,在列车上还有专门的工作人员现场加盖纪念邮戳,将这一刻记录在时间的档案中。

央视网消息(记者洪琳) 11月28日,第二届全国工业旅游创新大会在湖北黄石召开。28日上午,一列车厢上印有“工业旅游 最美黄石”的“黄石号”绿皮火车,在阔别30年之久的汉冶萍铁路线上首发,开启了一场“工业文明”的时光之旅,让游客重温这座城市辉煌的工业史。


据了解,汉冶萍铁路于1892年建成,是中国现存的近代最早、使用时间最长的城市轨道铁路。这列绿皮火车是中国铁路武汉局集团有限公司为配合第二届全国工业旅游创新大会,利用汉冶萍铁路首开的以工业旅游为主题的火车。火车从黄石西火车站到矿山公园,编组5节硬座客车,全长13公里,连接大冶铁矿露采遗址和汉冶萍煤铁厂旧址。

 

进入车厢,满满的年代感和怀旧气息扑面而来。一张张老照片和各个时期的商业广告、文化海报精心布展在角角落落;穿着民国旗袍梳着小辫的列车乘务员热情地和游客打招呼;报童、小贩在车厢里穿行;手风琴声悠扬飘过,一群穿着民国服装的学生合唱团在车厢里演唱《送别》;座位上,黄石港饼等特色糕点的“黄石味道”让人食指大动……

 

黄石被誉为"青铜古都"、"钢铁摇篮"、"水泥故乡",是我国中部地区重要的原材料工业基地,拥有湖北最早的铁路、最早的水泥厂、最早的电厂、最早的煤矿等,正是这一条条铁路,一列列绿皮火车,带领着黄石逐步走入现代化。但伴随着“资源枯竭性”问题的产生,城市的工业转型面临严峻挑战。工业旅游的创新发展,让这颗曾经的“工业明珠”焕发新的活力。

 

文化是城市的灵魂。守护城市文化,注入真心真情,就留住了城市的文化根脉。百年工业文化的厚重底蕴,成为激活黄石“工业乡愁”的生命因子。此次活动方携手全国首家“美丽乡愁”文化主题邮局,制作发行了活动纪念封和系列明信片,在这列工业旅游火车上派送,同时,在列车上还有专门的工作人员现场加盖纪念邮戳,将这一刻记录在时间的档案中。

央视网消息(记者洪琳) 11月28日,第二届全国工业旅游创新大会在湖北黄石召开。28日上午,一列车厢上印有“工业旅游 最美黄石”的“黄石号”绿皮火车,在阔别30年之久的汉冶萍铁路线上首发,开启了一场“工业文明”的时光之旅,让游客重温这座城市辉煌的工业史。


据了解,汉冶萍铁路于1892年建成,是中国现存的近代最早、使用时间最长的城市轨道铁路。这列绿皮火车是中国铁路武汉局集团有限公司为配合第二届全国工业旅游创新大会,利用汉冶萍铁路首开的以工业旅游为主题的火车。火车从黄石西火车站到矿山公园,编组5节硬座客车,全长13公里,连接大冶铁矿露采遗址和汉冶萍煤铁厂旧址。

 

进入车厢,满满的年代感和怀旧气息扑面而来。一张张老照片和各个时期的商业广告、文化海报精心布展在角角落落;穿着民国旗袍梳着小辫的列车乘务员热情地和游客打招呼;报童、小贩在车厢里穿行;手风琴声悠扬飘过,一群穿着民国服装的学生合唱团在车厢里演唱《送别》;座位上,黄石港饼等特色糕点的“黄石味道”让人食指大动……

 

黄石被誉为"青铜古都"、"钢铁摇篮"、"水泥故乡",是我国中部地区重要的原材料工业基地,拥有湖北最早的铁路、最早的水泥厂、最早的电厂、最早的煤矿等,正是这一条条铁路,一列列绿皮火车,带领着黄石逐步走入现代化。但伴随着“资源枯竭性”问题的产生,城市的工业转型面临严峻挑战。工业旅游的创新发展,让这颗曾经的“工业明珠”焕发新的活力。

 

文化是城市的灵魂。守护城市文化,注入真心真情,就留住了城市的文化根脉。百年工业文化的厚重底蕴,成为激活黄石“工业乡愁”的生命因子。此次活动方携手全国首家“美丽乡愁”文化主题邮局,制作发行了活动纪念封和系列明信片,在这列工业旅游火车上派送,同时,在列车上还有专门的工作人员现场加盖纪念邮戳,将这一刻记录在时间的档案中。

央视网消息(记者洪琳) 11月28日,第二届全国工业旅游创新大会在湖北黄石召开。28日上午,一列车厢上印有“工业旅游 最美黄石”的“黄石号”绿皮火车,在阔别30年之久的汉冶萍铁路线上首发,开启了一场“工业文明”的时光之旅,让游客重温这座城市辉煌的工业史。


据了解,汉冶萍铁路于1892年建成,是中国现存的近代最早、使用时间最长的城市轨道铁路。这列绿皮火车是中国铁路武汉局集团有限公司为配合第二届全国工业旅游创新大会,利用汉冶萍铁路首开的以工业旅游为主题的火车。火车从黄石西火车站到矿山公园,编组5节硬座客车,全长13公里,连接大冶铁矿露采遗址和汉冶萍煤铁厂旧址。

 

进入车厢,满满的年代感和怀旧气息扑面而来。一张张老照片和各个时期的商业广告、文化海报精心布展在角角落落;穿着民国旗袍梳着小辫的列车乘务员热情地和游客打招呼;报童、小贩在车厢里穿行;手风琴声悠扬飘过,一群穿着民国服装的学生合唱团在车厢里演唱《送别》;座位上,黄石港饼等特色糕点的“黄石味道”让人食指大动……

 

黄石被誉为"青铜古都"、"钢铁摇篮"、"水泥故乡",是我国中部地区重要的原材料工业基地,拥有湖北最早的铁路、最早的水泥厂、最早的电厂、最早的煤矿等,正是这一条条铁路,一列列绿皮火车,带领着黄石逐步走入现代化。但伴随着“资源枯竭性”问题的产生,城市的工业转型面临严峻挑战。工业旅游的创新发展,让这颗曾经的“工业明珠”焕发新的活力。

 

文化是城市的灵魂。守护城市文化,注入真心真情,就留住了城市的文化根脉。百年工业文化的厚重底蕴,成为激活黄石“工业乡愁”的生命因子。此次活动方携手全国首家“美丽乡愁”文化主题邮局,制作发行了活动纪念封和系列明信片,在这列工业旅游火车上派送,同时,在列车上还有专门的工作人员现场加盖纪念邮戳,将这一刻记录在时间的档案中。

央视网消息(记者洪琳) 11月28日,第二届全国工业旅游创新大会在湖北黄石召开。28日上午,一列车厢上印有“工业旅游 最美黄石”的“黄石号”绿皮火车,在阔别30年之久的汉冶萍铁路线上首发,开启了一场“工业文明”的时光之旅,让游客重温这座城市辉煌的工业史。


据了解,汉冶萍铁路于1892年建成,是中国现存的近代最早、使用时间最长的城市轨道铁路。这列绿皮火车是中国铁路武汉局集团有限公司为配合第二届全国工业旅游创新大会,利用汉冶萍铁路首开的以工业旅游为主题的火车。火车从黄石西火车站到矿山公园,编组5节硬座客车,全长13公里,连接大冶铁矿露采遗址和汉冶萍煤铁厂旧址。

 

进入车厢,满满的年代感和怀旧气息扑面而来。一张张老照片和各个时期的商业广告、文化海报精心布展在角角落落;穿着民国旗袍梳着小辫的列车乘务员热情地和游客打招呼;报童、小贩在车厢里穿行;手风琴声悠扬飘过,一群穿着民国服装的学生合唱团在车厢里演唱《送别》;座位上,黄石港饼等特色糕点的“黄石味道”让人食指大动……

 

黄石被誉为"青铜古都"、"钢铁摇篮"、"水泥故乡",是我国中部地区重要的原材料工业基地,拥有湖北最早的铁路、最早的水泥厂、最早的电厂、最早的煤矿等,正是这一条条铁路,一列列绿皮火车,带领着黄石逐步走入现代化。但伴随着“资源枯竭性”问题的产生,城市的工业转型面临严峻挑战。工业旅游的创新发展,让这颗曾经的“工业明珠”焕发新的活力。

 

文化是城市的灵魂。守护城市文化,注入真心真情,就留住了城市的文化根脉。百年工业文化的厚重底蕴,成为激活黄石“工业乡愁”的生命因子。此次活动方携手全国首家“美丽乡愁”文化主题邮局,制作发行了活动纪念封和系列明信片,在这列工业旅游火车上派送,同时,在列车上还有专门的工作人员现场加盖纪念邮戳,将这一刻记录在时间的档案中。

央视网消息(记者洪琳) 11月28日,第二届全国工业旅游创新大会在湖北黄石召开。28日上午,一列车厢上印有“工业旅游 最美黄石”的“黄石号”绿皮火车,在阔别30年之久的汉冶萍铁路线上首发,开启了一场“工业文明”的时光之旅,让游客重温这座城市辉煌的工业史。


据了解,汉冶萍铁路于1892年建成,是中国现存的近代最早、使用时间最长的城市轨道铁路。这列绿皮火车是中国铁路武汉局集团有限公司为配合第二届全国工业旅游创新大会,利用汉冶萍铁路首开的以工业旅游为主题的火车。火车从黄石西火车站到矿山公园,编组5节硬座客车,全长13公里,连接大冶铁矿露采遗址和汉冶萍煤铁厂旧址。

 

进入车厢,满满的年代感和怀旧气息扑面而来。一张张老照片和各个时期的商业广告、文化海报精心布展在角角落落;穿着民国旗袍梳着小辫的列车乘务员热情地和游客打招呼;报童、小贩在车厢里穿行;手风琴声悠扬飘过,一群穿着民国服装的学生合唱团在车厢里演唱《送别》;座位上,黄石港饼等特色糕点的“黄石味道”让人食指大动……

 

黄石被誉为"青铜古都"、"钢铁摇篮"、"水泥故乡",是我国中部地区重要的原材料工业基地,拥有湖北最早的铁路、最早的水泥厂、最早的电厂、最早的煤矿等,正是这一条条铁路,一列列绿皮火车,带领着黄石逐步走入现代化。但伴随着“资源枯竭性”问题的产生,城市的工业转型面临严峻挑战。工业旅游的创新发展,让这颗曾经的“工业明珠”焕发新的活力。

 

文化是城市的灵魂。守护城市文化,注入真心真情,就留住了城市的文化根脉。百年工业文化的厚重底蕴,成为激活黄石“工业乡愁”的生命因子。此次活动方携手全国首家“美丽乡愁”文化主题邮局,制作发行了活动纪念封和系列明信片,在这列工业旅游火车上派送,同时,在列车上还有专门的工作人员现场加盖纪念邮戳,将这一刻记录在时间的档案中。